Si vous êtes ici, c’est que vous vous tâtez à passer au filtre à air cornet pour votre moto. Vous vous posez encore des questions et je suis là pour y répondre ! Définition, choix, prix et installation du cornet, vous saurez tout à travers mon guide ultime !
Qu’est-ce qu’un filtre à air cornet : définition
On parle de filtre à air « cornet » ou « conique » pour les motos lorsqu’on est devant un filtre conique (ou en forme de cornet). C’est-à-dire qu’il est composé d’un manchon et d’un cône entouré de mousse ou de filtre spécial. Il se présente sur différents diamètres et différentes couleurs. Plusieurs marques existent et se différencient par rapport à leur mousse ou à la structure du cône.
Comment choisir son filtre cornet pour moto ?
Le choix d’un filtre à air cornet pour votre moto dépend de plusieurs facteurs. Je vous ai préparé une sélection des critères à prendre en compte pour bien choisir votre nouveau filtre à air :
- Compatibilité avec votre carburateur : Assurez-vous que le filtre à air cornet est conçu pour le diamètre de votre carburateur. En effet, puisqu’il va être installé en direct sur le carburateur de votre moto, il faut que le manchon du cornet soit au bon diamètre.
- Qualité de filtration : Optez pour un filtre à air cornet qui offre une filtration efficace tout en permettant une bonne circulation de l’air. L’intérêt d’installer un cornet, c’est d’apporter plus d’air à votre mélange et d’améliorer les performances du moteur. Mieux vaut avoir une bonne qualité de filtration !
- Matériaux et construction : Privilégiez les filtres à air cornet fabriqués avec des matériaux durables et résistants. Assurez-vous que la structure du cône et la mousse ou le filtre utilisés sont de qualité supérieure pour garantir une performance optimale. Préférez l’inox ou l’acier traité pour la structure du cornet. En effet, la pluie peut venir abîmer votre filtre à air car il n’est pas protégé par une boite à air.
- Marque réputée : Opter pour un filtre à air cornet d’une marque réputée peut vous garantir une qualité et une fiabilité accrues. Évitez les filtres universels, même si certains modèles peuvent valoir le coup.
Quel est le prix d’un filtre à air moto « cornet »
Le prix d’un filtre à air cornet pour moto varie en fonction de la marque, du modèle et de la qualité. En général, vous pouvez trouver des filtres à air cornet moto dans une fourchette de prix allant de 20 euros à 100 euros. Cependant, j’ai noté que la moyenne se situe surtout autour de 20 € pour un filtre cornet standard. Pour un modèle de filtre sport, il faut plutôt compter entre 40 et 80 €.
| Marque | Modèle | Prix |
|---|---|---|
| K&N | R-1100 | 55 € |
| BMC | Filtre Air Racing | 75 € |
| DNA | High Performance | 60 € |
| Pipercross | PP1277 | 45 € |
Comment installer un filtre à air cornet sur sa moto ?
Maintenant que vous avez choisi votre filtre, il faut l’installer ! J’espère que vous avez choisi les bonnes dimensions, sinon il faudra revenir une autre fois. L’installation dépend de votre moto, mais je vous ai préparé les étapes d’installation qui conviendront à la plupart des modèles.
- Commencez par localiser l’emplacement du filtre à air d’origine de votre moto. Dans la plupart des cas, le filtre à air se trouve à proximité du carburateur ou de l’injection de carburant. Il faudra sûrement démonter des carénages, voire enlever la selle.
- Avant de retirer le filtre à air existant, assurez-vous de bien fermer le robinet d’essence pour éviter tout déversement accidentel de carburant.
- Déconnectez délicatement les durites et éventuels câbles liés à la boite à air d’origine. Prenez note de leur emplacement pour faciliter le processus de réinstallation.
- Procédez ensuite à la suppression de la boite à air. Cela peut nécessiter le retrait de certains boulons ou clips de fixation. Utilisez les outils appropriés pour éviter d’endommager les pièces environnantes.
- Une fois le boîtier du filtre à air retiré, nettoyez bien la zone pour éliminer toute poussière ou saleté accumulée. Assurez-vous que la surface du carburateur soit exempte de tout débris pour garantir une installation propre.
- Maintenant, prenez le filtre à air cornet que vous avez préalablement acheté et placez-le à l’endroit où se trouvait le boîtier du filtre à air d’origine, c’est-à-dire directement à l’entrée du carburateur. Vérifiez qu’il est bien aligné avec les connecteurs d’admission d’air.
- Utilisez les fixations ou les colliers fournis avec le filtre à air cornet pour le fixer solidement à son emplacement. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées pour éviter les fuites d’air. Attention à ne pas trop serrer non plus pour ne pas abîmer le manchon du filtre !
- Réinstallez les caches, carénages et selle que vous avez dû enlever pour accéder à la boite à air.
- Enfin, vous pouvez rétablir le flux de carburant en ouvrant délicatement le robinet d’essence. Assurez-vous qu’il n’y a pas de fuites de carburant et démarrez votre moto pour vérifier son bon fonctionnement.
Voilà ! Vous avez supprimé la boite à air ainsi que le filtre. Maintenant votre cornet est visible et donne un look d’enfer à votre moto !
Comment nettoyer un filtre à air cornet ?
Certains filtres à air sont lavables, permettant ainsi de prolonger leur longévité. Attention, référez-vous au modèle de votre filtre pour savoir si vous pouvez le nettoyer ou non. Aussi, certains modèles nécessitent d’être huilés. Renseignez-vous pour en savoir plus !
Pour laver votre filtre cornet, je vous recommande de :
- Retirer le filtre du carburateur
- L’épousseter en le tapant sur la paume de votre main
- Enlever à la main les grosses impuretés qui seraient visibles
- Faire tremper le filtre dans de l’eau savonneuse et la frotter sous l’eau
- Une fois le filtre sec, passez un coup de brosses à poils souples
- Réinstaller le filtre à son emplacement
Protégez votre filtre à air grâce à une chaussette imperméable !
Même s’il n’est pas recommandé de rouler à moto sous la pluie, ça peut vous arriver. Dans ce cas, et si vous utilisez un filtre à air cornet, vous aurez besoin d’une chaussette de protection pour filtre à air ! Celle-ci protègera le filtre de la pluie qui pourrait l’endommager et ruiner votre moteur ! Ne négligez pas cet accessoire !